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帕金斯發電機機油中出現柴油的故障分析

帕金斯發電機油泵膜腐爛或脫膠,使柴油進入油底殼和油混合,卸下泵并在泵試驗臺上加進3千克/厘米的壓力到入口和出口管道。如果沒有發現柴油泄漏,泵就完成了。

噴油器開啟壓力低,霧化差,導致柴油沿氣缸壁流入油底殼和油中。在高壓油泵試驗臺上對噴油器進行了拆卸和測試。如果噴油器的噴油壓力滿足要求,霧化良好,則噴油器處于良好狀態,否則將被修理或更換。

噴油泵前端油路漏油,即噴油泵前端油封失效。拆下齒輪箱蓋并檢查孔。如果從噴油泵驅動齒輪的后部噴射大量的柴油,則可以得出柴油被噴油泵泄漏到油盤中并與油混合的結論。在高壓泵試驗臺上拆卸噴油泵時發現,許多噴油泵前齒輪軸頸油封變形,大量柴油泄漏,油封(材料為鋁合金)拆卸齒輪,采用專用工具螺紋頂部標記(壓痕)使油潤滑。鋁和油封變形,導致柴油泄漏,最后更換注油泵完全固化。該故障表明,用于拆卸燃油噴射泵的M8螺桿不易過長,最好在60mm以下,否則高壓油泵前端的油封會損壞,高壓油泵也會損壞。

帕金斯發電機


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